19アンタレスと16アンタレスDCを比較してみた 投稿日：19年1月16日 どっちのアンタレスがいいのか？ ？ 結論からいうと、 使うルアーによります。 簡単にいうと、 スイムジグとかビックベイトはアンタレスDC。 スピナーベイトとかジャークベイト まず、21アンタレスDCにはシマノの最新であるマグナムライトスプール3が採用されています。 そのため、16アンタレスDCと比べてスプールがより軽くなりました。 また、21アンタレスDCのスプール幅は19㎜とナロー化 (16アンタレスDCは22㎜幅)しています。16 アンタレス dc hgは異次元の巻き心地を実現したベイトリール！気になる特徴やインプレをご紹介！ 17年11月24日
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今回は16アンタレスDCのブレーキシステムがチート過ぎる理由と、DCブレーキを使いこなし最大飛距離を出す"コツ"についてお話します。 16年に10年ぶりにモデルチェンジをしたアンタレスDC。 正直僕はこのアンタレスDCが、流石にチート過ぎるだろって思うんですね^^ アンタレスと言えば初代 16アンタレスdc hg （ランクb） 爆発的な初速を1000分の1秒単位で自動制御する 4×8DCブレーキ 搭載！ 慣性モーメントを最小限に抑え、飛距離を飛躍的に高める マグナムライトスシマノ (SHIMANO) ベイトリール 両軸 16 アンタレス DC HG 右ハンドル 遠投 バス ヘビーバーサタイル Amazon（アマゾン） 55,980〜65,056円 シマノ (SHIMANO) ベイトリール 両軸 18 アンタレス DC MD XG 右ハンドル バス ビッグベイト ドラード Amazon（アマゾン） 46,684
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飛距離を実測シマノ「16アンタレスdc」を2年半使ったインプレ 更新 その存在感と圧倒的な飛距離で、シマノの最高峰に君臨するベイトリール「アンタレスdc」。 16アンタレスdcにはなかったxbモードの特徴とブレーキセッティング例がシマノhpに出ています。 アンタレスDC MD専用のXBモードは、1〜3までが空気抵抗の少ない重めのルアー用、4 〜8が空気抵抗の大きい大型ルアーにそれぞれ対応しており、4と5の間が大きくシマノ (shimano) ベイトリール 16 アンタレス dc hgがベイトリールストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。
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